CHRA (okretni sklop centralnog kućišta), inače poznat kao srce turbine, je brz i jednostavan način da popravite svoj turbo uz minimalno vreme zastoja i minimum potrebnih alata. CHRA se sastoji od novog kućišta ležaja, osovine turbine, kompresorskog kola i svih ostalih unutrašnjih delova. Cartridge Assembly je potpuno sastavljena i uravnotežena zamena za vaše oštećene ili istrošene turbokompresore. Jednostavno pričvrstite postojeće kućište kompresora i turbine na novo srce i ponovo ste u igri. Kompletni turbo-punjač je u osnovi okretni sklop centralnog kućišta (CHRA ili srce turbine) sa kućištima koja su postavljena na svaku stranu. Kućište turbine usmerava izduvni gas za pokretanje turbinskog kola, a kućište kompresora usmerava vazduh u motor. Kućište turbine imaće Wastegate mehanizam za kontrolu brzine turbine, ili, što je češće kod dizel motora, postoji varijabilna geometrija sa krilcima, koja omogućava mnogo bolju kontrolu nad turbopunjačem, smanjujući zaostajanje (turbo lag) i poboljšavajući radne karakteristike. Wastegate-om ili varijabilnom geometrijom može se upravljati ili elektronskim ili vakuum sistemom. CHRA je rotor (turbinsko kolo sa jedne strane, kompresorsko kolo na drugoj) koji se drži u sistemu ležaja koji omogućava da se vrti velikom brzinom na pritisnom uljnom filmu slično kao radilica u motoru. Servisi za remont skidaju kompletni turbopunjač i CHRA, pregledaju sve pojedinačne komponente, zamenjujući ih gde je potrebno, i instaliraju potpuno nove ležajeve i zaptivke.
Namena |
REFERENCES : Turbo code : K16 Original reference : 9040962399 9040960399 9040961299 9040961999 9040965699 9040962099 9040962499 9040964399 9040962099 9040962799 9040965699 9040964299 9040965699 9040962099 9040961999 9040962399 Manufacturer's reference : 5316-970-7003, 5316-970-7008, 5316-970-7013, 5316-970-7014, 5316-970-7015, 5316-970-7016, 5316-970-7017, 5316-970-7023, 5316-970-7024. 5316-970-7029, 5316-970-7030 ASSIGNMENT VEHICLES : Vehicle brand : MERCEDES-BENZ Vehicle model : (MERCEDES-BENZ) ATEGO 1 & 2, (MERCEDES-BENZ) CITO, (MERCEDES-BENZ) LK/LN2, UNIMOG, (MERCEDES-BENZ) VARIO BUS Cylinders : 4.2 Power : 90, 122, 95, 129, 100, 136, 112, 152 115, 156 125, 170, 128, 174, 130, 177, 110, 150, 75, 102 Type of engine : OM904910, OM904911, OM904916, OM904917, OM904922, OM904928, OM904929, OM904942, OM904940, OM904941, OM904990, OM9049, OM904927, BRE BRF BVG BVF ASSIGNMENT VEHICLES : MERCEDES ATEGO 1 & 2 4.2 90, 122 ks Annee 1997- MERCEDES ATEGO 1 & 2 4.2 95, 129 ks Annee 1997- MERCEDES ATEGO 1 & 2 4.2 100, 136 ks Annee 1997- MERCEDES ATEGO 1 & 2 4.2 112, 152 ks Annee 1997- MERCEDES ATEGO 1 & 2 4.2 115, 156 ks Annee 1997- MERCEDES ATEGO 1 & 2 4.2 125, 170 ks Annee 1997- MERCEDES ATEGO 1 & 2 4.2 128, 174 ks Annee 1997- MERCEDES ATEGO 1 & 2 4.2 130, 177 ks Annee 1997- MERCEDES CITO 4.2 130, 177 ks Annee 1999- MERCEDES LK/LN2 90, 122 ks Annee 1996- MERCEDES LK/LN2 100, 136 ks Annee 1998- MERCEDES UNIMOG 4.2 110, 150 ks Annee 2000- MERCEDES UNIMOG 4.2 130, 177 ks Annee 2000- MERCEDES VARIO BUS 4.2 75, 102 ks Annee 2000- |
---|